Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio

Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio

Τιμή
€159
Συμπεριλαμβανομένου του φόρου. Η αποστολή υπολογίζεται στο ταμείο.
Εκτός αποθέματος

Frequently Bought Together

Ειδοποίηση Αποθέματος

Λάβετε ειδοποίηση όταν αυτό το προϊόν είναι ξανά διαθέσιμο

SKU: ARA3230T1

We Accept

American Express
Apple Pay
Bancontact
Google Pay
iDEAL Wero
Klarna
Maestro
Mastercard
MobilePay
Shop Pay
Union Pay
Visa

Product Information

Περιγραφή

Το ARRMA GORGON 4X2 MEGA 550 1/10 RTR ARA3230T1 σε μπλε είναι δικίνητο monster truck με εργοστασιακή συναρμολόγηση, brushed μοτέρ και τηλεκατεύθυνση Spektrum SLT2. Η ψηλή απόσταση από το έδαφος, οι μεγάλοι τροχοί και η απλή διάταξη της μετάδοσης το κάνουν κατάλληλο για εξοικείωση με την οδήγηση RC και για καθημερινό παιχνίδι σε χώμα και χαλίκι.

Η συγκεκριμένη έκδοση διατίθεται χωρίς μπαταρία κίνησης και φορτιστή. Επιλέγεις χωριστά συμβατή NiMH 7 στοιχείων ή LiPo 2S και τον κατάλληλο φορτιστή.

Αναλυτική Περιγραφή

Το σύνθετο σασί Strong Spine αποτελεί τη βάση του GORGON. Η κρυφή στερέωση του αμαξώματος διατηρεί την εμφάνιση του monster truck, ενώ η μπαταρία τοποθετείται από το κάτω μέρος: η αλλαγή της γίνεται χωρίς να αφαιρεθεί το αμάξωμα. Η μετάδοση στηρίζεται σε ρουλεμάν και είναι σχεδιασμένη ώστε να υποστηρίζει μελλοντική μετατροπή σε brushless, με την αντίστοιχη αλλαγή ηλεκτρονικών.

Στην εργοστασιακή του μορφή χρησιμοποιεί μοτέρ MEGA 550 14T με ψήκτρες. Ο συνδυασμός ESC και δέκτη Spektrum SLT 2-in-1 περιορίζει την πολυπλοκότητα της καλωδίωσης. Το ψηφιακό σέρβο Spektrum S660 ελέγχει το τιμόνι και, όπως η μονάδα ESC/δέκτη, διαθέτει προστασία από το νερό. Μετά από χρήση σε υγρασία απαιτείται καθαρισμός και στέγνωμα σύμφωνα με το εγχειρίδιο.

Η δυνατότητα τροφοδοσίας με 2S LiPo επιτρέπει αλλαγή τύπου μπαταρίας χωρίς να απαιτείται brushless μετατροπή. Πριν από αυτή την αλλαγή πρέπει να επιλεγεί η αντίστοιχη λειτουργία μπαταρίας στο ESC. Η συμβατότητα με LiPo δεν σημαίνει ότι ο εγκατεστημένος brushed κινητήρας έχει αντικατασταθεί με brushless.

Η έκδοση χωρίς μπαταρία δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσεις ήδη διαθέσιμη συμβατή μπαταρία και φορτιστή. Εκτός από το βύσμα IC3/EC3, έλεγξε τον τύπο, την τάση και τις φυσικές διαστάσεις της μπαταρίας ώστε να εφαρμόζει σωστά στην κάτω θήκη του σασί.

Χαρακτηριστικά

  • Κλίμακα 1/10, κίνηση στους πίσω τροχούς και συναρμολόγηση RTR.
  • Σασί Strong Spine από σύνθετο υλικό.
  • Εργοστασιακό brushed μοτέρ MEGA 550 14T.
  • Μετάδοση με ρουλεμάν και δυνατότητα μελλοντικής brushless αναβάθμισης.
  • Κρυφές βάσεις αμαξώματος και θήκη μπαταρίας με πρόσβαση από κάτω.
  • Spektrum SLT 2-in-1 ESC/δέκτης και ψηφιακό σέρβο S660.
  • Τηλεκατεύθυνση Spektrum SLT2 δύο καναλιών, 2,4 GHz.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

  • Κωδικός / χρώμα: ARA3230T1 / μπλε.
  • Κλίμακα: 1/10 · μετάδοση: 2WD / 4X2.
  • Μοτέρ: MEGA 550 14T brushed.
  • Συμβατή τροφοδοσία: NiMH 7 στοιχείων ή LiPo 2S.
  • Βύσμα μπαταρίας: IC3, συμβατό με EC3.
  • Διαστάσεις: 421 × 334 × 245 mm.
  • Μεταξόνιο: 295 mm.
  • Αναφερόμενο βάρος: περίπου 2,7 kg.

Η συσκευασία περιλαμβάνει

  • 1 ARRMA GORGON 4X2 MEGA 550 RTR σε μπλε, με εγκατεστημένα ηλεκτρονικά.
  • 1 τηλεκατεύθυνση Spektrum SLT2 2,4 GHz.
  • 4 μπαταρίες AA για την τηλεκατεύθυνση.
  • Εγχειρίδιο χρήσης και βασικά εργαλεία.

Απαιτούνται

  • 1 συμβατή μπαταρία NiMH 7 στοιχείων ή LiPo 2S με βύσμα IC3/EC3.
  • 1 φορτιστής κατάλληλος για τον τύπο της μπαταρίας.

Η συμβουλή της Racerc

Όταν αλλάζεις από NiMH σε LiPo, επίλεξε πρώτα τη σωστή λειτουργία μπαταρίας στο ESC, ώστε να λειτουργεί η προστασία χαμηλής τάσης. Μετά την οδήγηση αποσύνδεσε τη μπαταρία από το αυτοκίνητο.

Recommended for You